Performance batterie, autonomie et consommation. 122 ch - 90 kw Performance. 3,4 l/100km Consommation. 76 g/km Emission CO2. Fichetechnique Peugeot 3008 Visualisez l'ensemble des données techniques vous permettant d’acquérir en toute connaissance de cause une Peugeot neuve.En vous donnant accès à toutes les informations techniques des modèles de la marque Peugeot , facilite votre projet d'achat d'une Peugeot 3008 neuve. Année : 2020. 41 versions de Peugeot 3008 Cylindrée: 1 499 cm3. Puissance : 130 ch à 3 750 tr/mn. Couple : 300 Nm à 1 750 tr/mn. Transmission : boîte automatique à 8 rapports. Poids : 1 549 kg. Accélération : de 0 à 100 km/h : 11,9 s. Reprise de 90 à 130 km/h en D : 11 s. Vitesse maxi : 180 km/h. Consommation moyenne : 6,3 l/100 km. Consultezla fiche technique PEUGEOT 3008 1.6 PureTech 180ch S&S GT EAT8 (Break 5 portes - 41 300 €) : ses caractéristiques techniques, Cest grâce à la fiche technique que les clients et les utilisateurs peuvent vérifier encore plus en détail les détails du véhicule en question. avec 180 ch ou 225 ch, cette dernière disponible dans la version sportive GT, toujours avec une transmission automatique à huit rapports. Il y aura quatre autres options diesel, de 1,5 à 2,0. D’ici 2021, une version plug-in BpfEQKh. Accueil Peugeot 3008 BlueHDi 180 EAT8 GT Tout-Terrain Publié le 18 avril 2021 à 0102 Mis à jour le 18 avril 2021 à 0102 Prix du véhicule neuf Au 28/09/2020 € TTC Abonnés découvrez votre remise constructeur Côte occasion moyen En 2018 27 953 € 1er mise en circulation Motorisation Moteur BlueHDi 180 Cylindrée 1997 cm3 Puissance fiscale 9 cv Puissance max 180 ch / 133 kW à 3750 tr/min Couple max 400 Nm à 2000 tr/min Transmission Type Traction avant Boîte de vitesse Boîte automatique, 8 vitesses Performances Constructeur Autoplus Vitesse max km/h 208 205 Autonomie moyenne km/h Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Accélération 400m s Données actuellement indisponibles 17 1000m s Données actuellement indisponibles 0 à 100 km/h s 9 Reprises 80 à 120 km/h en 4ème s Données actuellement indisponibles 80 à 120 km/h en 5ème s Données actuellement indisponibles 80 à 120 km/h en 6ème s Données actuellement indisponibles 80 à 120 km/h en 7ème s Données actuellement indisponibles 80 à 120 km/h en 8ème s Données actuellement indisponibles Freinage 50 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles 90 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles 130 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles Consommation Constructeur Autoplus Ville L/100 km NC 7 Extra-urbaine L/100 km NC Données actuellement indisponibles Route L/100 km Données actuellement indisponibles Autoroute L/100 km Données actuellement indisponibles Moyenne Données actuellement indisponibles Émission CO2 g/km 121 NC Norme de dépollution Euro 6d-TEMP Données actuellement indisponibles Poids et dimensions Constructeur Autoplus Dimensions Longueur m Données actuellement indisponibles Largeur m Données actuellement indisponibles Hauteur m Données actuellement indisponibles Empattement m 2675 Données actuellement indisponibles Hauteur de seuil m Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Volume Réservoir L 53 Données actuellement indisponibles Volume coffre mini dm3 520 Données actuellement indisponibles Volume coffre max dm3 1482 Données actuellement indisponibles Largeur du coffre mini m Données actuellement indisponibles 105 Hauteur du coffre mini m Données actuellement indisponibles 50 Profondeur du coffre mini m Données actuellement indisponibles 90 Profondeur du coffre maxi m Données actuellement indisponibles NC Poids Poids à vide kg 1480 Données actuellement indisponibles Poids en charge kg 2090 Données actuellement indisponibles Poids remorquable freiné kg 2000 1664 Habitabilité Largeur aux coudes AV m Données actuellement indisponibles 149 Largeur aux coudes AR m Données actuellement indisponibles 148 Hauteur siège AV m Données actuellement indisponibles 95 Hauteur siège AR m Données actuellement indisponibles 91 Longueur assise AR m Données actuellement indisponibles NC Châssis/carrosserie Constructeur Autoplus Type Tout-Terrain Données actuellement indisponibles Nombre de portes 5 Données actuellement indisponibles Nombre de sièges 5 Données actuellement indisponibles Diamètre de braquage m Pneu avant 235/50 R19 V 235/50VR19 Pneu arrière 235/50 R19 V NC Type de roue de secours Données actuellement indisponibles Identique Service Constructeur Autoplus Garantie mois 24 Données actuellement indisponibles Intervalle d'entretien Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Sélectionnez les packs et/ou les options pour mettre à jour le prix neuf Packs et options Packs5 Advanced Grip Control 0 € Pack Attelage 790 € Pack City 2 600 € Pack Electrique & Massage 1300 € Pack Cuir "Nappa" 2000 € Options20 Alarme et superverrouillage 310 € Filet de retenue charge haute 180 € Filet de retenue charge haute + Pack Attelage 970 € Jantes alliage 19" "Washington" + Roue de secours galette 110 € Pare-brise chauffant 100 € Toit ouvrant panoramique électrique avec velum 1200 € Sièges AV chauffants 200 € Recharge smartphone sans fil + Prise 220 Volts 180 € Système HI-FI Premium FOCAL - La signature acoustique française 850 € Décors de planche de bord et panneaux de portes bois chêne gris 150 € Jantes alliage 19" 'Washington' + Roue de secours 19" homogène 220 € Alerte zones de danger - Contrat de 1 an 99 € Alerte zones de danger - Contrat de 3 ans 199 € Teinte métallisée Gris Platinium 650 € Teinte spéciale Blanc Nacré 830 € Teinte métallisée Gris Amazonite 650 € Teinte spéciale Rouge Ultimate 830 € Teinte métallisée Noir Perla Nera 650 € Teinte métallisée Metallic Cooper 650 € Teinte métallisée Bleu Magnetic 650 € Equipements de série Audio/communication/instruments Compte tours Nouveau PEUGEOT i-Cockpit avec dalle numérique tête haute Distraction de bord autres Nouveau PEUGEOT i-Cockpit avec dalle numérique tête haute Instruments supplémentaires Boitiers de rétroviseurs extérieurs Noir Perla Nera Fonction Mirror Screen Apple Carplay / Android Auto / MirrorLink "Toggle Switches" chromés touches 'piano' d'activation des fonctions de l'écran tactile Lecteur CD Radio bi-tuner Radio 6 HP, bi-tuner compatible MP3 et connectivité Bluetooth audio streaming, kit mains libres, avec commandes au volant, écran tactile capacitif 8" Radio Radio 6 HP, bi-tuner compatible MP3 et connectivité Bluetooth audio streaming, kit mains libres, avec commandes au volant, écran tactile capacitif 8" Radio numérique DAB Fonction DAB Radio Numérique Terrestre Peugeot Connect Système de navigation Navigation connectée 3D avec reconnaissance vocale Système information conducteur Indicateur de rapport conseillé Chargement/remorquage/transport Banquette arrière partagée et rabattable Banquette rabattable 1/3 - 2/3 Cache bagages Mise en tablette du siège passager Dépôts en général Plancher de coffre 2 positions Boîte à gants floquée et éclairée Poches/filets aumonières au dos des sièges AV Hayon électrique Hayon mains libres Rampes/barres de toit Barres de toit longitudinales profilée en Aluminium Siège passager avant pliable Siège passager AV mécanique avec mise en tablette Conduite automatique Limiteur de vitesse Régulateur / Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse Régulateur / Limiteur de vitesse Pack Drive Assist Système de stationnement automatique Pack City 1 Confort intérieur & extérieur Accoudoir avant Accoudoir central AV à ouverture papillon, avec compartiment de rangement éclairé et réfrigérable Carte mains-libres Accès et démarrage mains libres Climatisation automatique Air conditionné automatique bi-zone Direction assistée Direction assistée électrique, colonne de direction réglable en hauteur et profondeur mécanique Essuie glace arrière Essuie-vitre AR avec enclenchement automatique en marche AR Essuie glace autres Pack Visibilité Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Walsh" Lève-vitres arrière électriques Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement Lève-vitres avant électriques Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement Prise de courant Prise USB dans la zone connectique Prises 12 V x 3 zone connectique, AR de console et coffre Rétroviseurs extérieurs dégivrants Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants Rétroviseurs extérieurs rabattable électriquement Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED + 'Lion Spotlight' avec indexation de marche arrière Rétroviseurs extérieurs électriques Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants Rétroviseurs autres Boitiers de rétroviseurs extérieurs Noir Perla Nera Siège conducteur réglable en hauteur Siège conducteur mécanique réglable en hauteur Siège conducteur à réglage lombaire Réglage lombaire du siège conducteur Siège conducteur à réglage lombaire Siège passager réglable en hauteur Réglage en hauteur du siège passager mécanique Siège passager AV mécanique réglable en hauteur Sièges en alcantara Sellerie TEP & "Alcantara" Tapis textiles Surtapis AV et AR Toit autres Toit "Black Diamond" toit Noir Perla Nera Verrouillage centralisé Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant Verrouillage centralisé télécommandé Verrouillage centralisé des portes avec plip Vitre arrière chauffante Lunette AR chauffante avec antennes sérigraphiées Vitres arrière surteintées Vitres latérales AR et lunette AR surteintées Volant en cuir Volant Cuir pleine fleur perforé avec bagues chromé et badge GT Éclairage intérieur autres Plafonnier AV avec spots de lecture x2 et plafonnier AR à extinction temporisée Eclairage intérieur LED plafonnier tactile 3 spots + 2 LEDs d'ambiance, 2 liseuses arrière pare-soleil, boîte à gants, accoudoir central, zone connectique, caves à pied, zone coffre x2 Spots de lecture 2x AR Équipement intérieur autres Miroirs de courtoisie éclairés Boitiers de rétroviseurs extérieurs Noir Perla Nera Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager AV ainsi que sur les places latérales AR Divers Autres Avertisseur de temps de conduite Pack Eclairage d'ambiance Passages de roues rapportés noirs Peugeot Connect Gestion énergie et gaz d’échappement Assistance au freinage d’urgence Pack Drive Assist Pack Safety Plus Optique/tuning Design éxterieur autres Toit "Black Diamond" toit Noir Perla Nera Inserts d'ailes AV chromés Enjoliveur en inox sur les protecteurs de bas de portes Sabots de pare-chocs AV gris métallisé Boitiers de rétroviseurs extérieurs Noir Perla Nera Bouclier AV exclusif et calandre à damier chromé Canules d'echappement de style chromées Jonc de vitres en inox Bandeau de pare-chocs AR chromé Calandre avec jonc périphérique chrome brillant et satiné, damier chromé et lettrage Peugeot noir Coques de rétroviseurs noires Seuils de portes AV aluminium Garnitures intérieures bois Décors de planche de bord et panneaux de portes Alcantara Garnitures intérieures métal Pédalier et repose-pied conducteur aluminium Intérieur autres Habitacle et ciel de pavillon Noir Mistral Planche de bord surpiquée Décors intérieurs baguettes de planche de bord et panneaux de portes, enjoliveur de console chromés Décors de planche de bord et panneaux de portes Alcantara Peinture laquée / opaque Teinte opaque Gris Hurricane Roues Jantes/roues en alliage léger 19" Jantes alliage 19" "Washington" bi-ton diamantées Kit de réparation pneus Mobile Tyre Kit de dépannage de pneumatique compresseur 12 volts, flacon de produit de colmatage, anneau de remorquage, deux cales de roue, manivelle de frein de stationnement électrique Roues autres Enjoliveur d'arc de pavillon en inox Enjoliveur en inox sur les protecteurs de bas de portes Sécurité Système de freinage d’urgence anticipatif Pack Safety Plus Système de freinage d’urgence urbain Pack Safety Plus Système d’alerte anti-collision Pack Drive Assist Pack Safety Plus Sécurité active Alerte de franchissement involontaire de lignes Alerte de franchissement involontaire de ligne Pack Safety Plus Assistance de freinage Système d'antiblocage des roues ABS avec répartiteur électronique de freinage REF et assistance au freinage d’urgence AFU Avertisseur d'angle mort Pack Safety Plus Caméra de recul Pack City 1 Contrôle pression pneus RDC Détection de sous-gonflage indirecte Détecteur de fatigue Pack Safety Plus ESP programme de stabilité électronique Contrôle dynamique de stabilité CDS avec antipatinage électronique ASR Phares antibrouillard Pack Visibilité Projecteurs "Peugeot Full Led Technology" Projecteurs antibrouillard à LED avec fonction cornering Radar de stationnement arrière Aide au stationnement AR Aide sonore et graphique au stationnement AR Radar de stationnement avant Aide au stationnement AV Pack City 1 Reconnaissance des panneaux de signalisation Reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation de vitesse Système anti bloquage ABS Système d'antiblocage des roues ABS avec répartiteur électronique de freinage REF et assistance au freinage d’urgence AFU Sécurité enfants électrique Sécurité enfants électrique des vitres AR Éclairage éxterieur autres Pack Visibilité Projecteurs "Peugeot Full Led Technology" Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED + 'Lion Spotlight' avec indexation de marche arrière Sécurité passive Airbag conducteur 6 Airbags frontaux, latéraux AV et rideaux Airbag latéral conducteur et passager 6 Airbags frontaux, latéraux AV et rideaux Airbag passager 6 Airbags frontaux, latéraux AV et rideaux Airbags rideaux arrière 6 Airbags frontaux, latéraux AV et rideaux Airbags rideaux avant 6 Airbags frontaux, latéraux AV et rideaux Ceinture centrale arrière 3 points Ceintures de sécurité AR 3 points à enrouleur x3 avec prétensionneurs et limiteurs d'effort aux places latérales Ceintures arrière avec prétensionneurs Ceintures de sécurité AR 3 points à enrouleur x3 avec prétensionneurs et limiteurs d'effort aux places latérales Ceintures avant avec prétensionneurs Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur, réglables en hauteur avec prétensionneurs et limiteurs d'effort Fixation pour siège enfant Fixations pour 3 sièges enfants suivant norme ISOFIX aux places passager AV et latérales AR Transmission/suspension Aide au démarrage en pente Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente Moteur autres Driver Sport Pack Commentaires Prix Neuf 43 400 € Emission de CO2 156 g / km A Emission de CO2 156 g / km B C Emission de CO2 156 g / km D E Emission de CO2 156 g / km F G Emission de CO2 156 g / km H I Emission de CO2 156 g / km J K Emission de CO2 156 g / km L M Consommation Réservoir 53 LConso mixte constructeur 6,9 L / 100 km PerformancesVitesse maximale222 km/h0 à 100 km / h8 s DimensionsNombre de places5 Longueur 4,447 m Largeur 1,841 m Hauteur 1,624 m Poids à vide 1429 kg MoteurEnergieEssencePuissance180 chPuissance fiscale10 CV Moteur Quatre cylindres en ligne, 16 S, 1598 cm3 Régime puissance maxi 5500 tr / mn Couple 300 Nm Régime couple maxi 3000 tr / mn Transmission Boîte de vitesses Automatique Nombre de vitesses 8 Mode de transmission Traction Pneus Pneus AV de série 205/55 R19 Pneus AR de série 205/55 R19 Equipements de sérieAntibrouillards AVNonClimatisationNonRecharge smartphone sans filNonSellerie-Système audio-NavigationNonRégulateur de vitesseNonRadar de stationnement/Caméra de recul-Jantes-Toit ouvrantNonCapteur de pluieNon AutresCommercialisation en coursNon Infos Opel Adam S année 2016 VS Marque Opel Catégorie Citadine Carburant Essence Modèle Adam Année 2016 Prix Adam S 19000 Mecanique Opel Adam S VS Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 150 ch à 5000 tr/min Transmission Avant Couple 220 nm à 3000 tr/min Performances Opel Adam S VS Vitesse max 210 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 918 Km Autonomie moyenne 763 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 139 g/km Dimensions/Poids Opel Adam S VS Poids à 1163 kg Taille réservoir 45 litres Pneumatique 215/45R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 170/900 dm3 Infos Peugeot 3008 GT BlueHDi année 2020 Marque Peugeot Catégorie SUV Compact Carburant Diesel Modèle 3008 Année 2020 Prix 3008 GT BlueHDi 42100 Mecanique Peugeot 3008 GT BlueHDi Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 180 ch à 3750 tr/min Transmission Avant Couple 400 nm à 2000 tr/min Performances Peugeot 3008 GT BlueHDi Vitesse max 208 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1178 Km Autonomie moyenne 1104 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 124 g/km Dimensions/Poids Peugeot 3008 GT BlueHDi Poids à 1480 kg Taille réservoir 53 litres Pneumatique 225/55R18 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 520/1482 dm3 Autres motorisation Opel Adam 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Autres motorisation Peugeot 3008 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Fiche véhicule Peugeot 3008 prix, motorisations, finitions... quelle version choisir ? C'est en 2016 que la Peugeot 3008 de deuxième génération est arrivée sur le marché. Depuis, celle qui a été élue voiture de l'année ne laisse personne indifférent grâce à son style agressif et à ses bonnes performances. Pourtant, il faudra s'armer de patience pour faire le tri entre les nombreuses motorisations et finitions proposées. Peugeot 3008, un restylage qui lui va si bien Après l'immense succès de la première génération, la Peugeot 3008 a fait un retour fracassant en 2016, à l'occasion d'un restylage en profondeur. Fini le monospace, place à un vrai SUV compact. Présentée il y a maintenant près de 2 ans au Mondial de l'Automobile de Paris, la Peugeot 3008 n'a toujours pas pris une ride et a d'ailleurs été le troisième véhicule le plus vendu l'année dernière, derrière les indétrônables Clio et 208. Élue voiture européenne de l'année en 2017, la 3008 peut également compter sur une technologie embarquée moderne et une plateforme qui a déjà fait ses preuves sur la 308. Autant d'atouts qui font la différence sur ce SUV compact, disposant toujours de deux roues motrices. En savoir plus Essai du Peugeot 3008, sacrément convaincant Quelles sont les caractéristiques de la Peugeot 3008 ? Premier changement d'importance la seconde génération de la Peugeot 3008 embarque la plateforme EMP2, tout comme la 308 et la 408 avant elle. Conséquences, le SUV de la marque au lion voit son gabarit progresser légèrement. Sa longueur est portée à 4,45 mètres +2 cm, tandis que son empattement s'allonge de 6 cm pour atteindre 2,675 mètres. Avec une largeur de 1,84 mètre et une hauteur de 1,62 mètre, la seconde génération du SUV se fait également plus compacte. Malgré cela, la nouvelle Peugeot 3008 dispose d'un poids à vide beaucoup plus faible entre 1 250 et 1 465 kg selon les modèles, contre 1 399 à 1 539 kg pour la première génération. Véritable prouesse des ingénieurs, la 3008 deuxième du nom voit aussi son volume de coffre augmenter. Il est au minimum de 591 litres contre 512 litres auparavant, et peut atteindre 1 670 litres lorsque la banquette est couchée contre 1 604 litres. Quelle motorisation choisir ? En matière de motorisation, il y a l'embarras du choix. La Peugeot 3008 propose en effet 2 blocs essence et pas moins de 4 moteurs diesel. Du côté des modèles essence, l'automobiliste a le choix entre le PureTech de 130 chevaux et le THP de 165 chevaux. Alors que le premier est un trois cylindres en ligne, le second en compte 4. Si la version la plus puissante se montre logiquement la plus performante, elle pâtit cependant d'une consommation élevée. Au final, la motorisation PureTech semble largement suffisante pour une utilisation raisonnée, notamment grâce au faible poids de la 3008. Le premier moteur diesel de la Peugeot 3008, à savoir le BlueHDi de 100 chevaux, se montre très limité en matière de performances. On lui préférera le BlueHDi de 120 chevaux, qui offre d'excellentes relances et un vrai agrément de conduite, et ce, même lorsque le SUV est chargé. Cette motorisation est d'ailleurs remplacée en 2018 par le BlueHDi de 130 chevaux, qui semble offrir un bon compromis entre performances et consommation. Enfin, la motorisation BlueHDi se décline dans deux puissances différentes 150 et 180 chevaux. Plus nerveuses et plus réactives, mais également plus chères, elles offrent des qualités routières incomparables. L'avis de le PureTech de 130 chevaux pour sa polyvalence Si le bloc BlueHDi 120 chevaux offre l'un des meilleurs rapports qualité/prix, il peut éventuellement poser problème à la revente à cause de la mauvaise forme du diesel. On lui préférera donc le PureTech de 130 chevaux. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, sa puissance limitée ne constitue pas un problème. Avec une consommation mixte raisonnable 4 l/100 km et une vitesse maximale de 188 km/h, ce bloc essence se montre suffisamment performant et agréable à conduire au quotidien. Quel type de boîte de vitesses choisir ? Alors que la Peugeot 3008 ne propose pas de transmission intégrale, elle essaye de se rattraper avec des boîtes de vitesses qui font dans la sobriété. On oubliera rapidement la boîte manuelle à 5 rapports, uniquement proposée sur le BlueHDi de 100 chevaux, à cause de son manque d'accroche. Plus agréable à utiliser et surtout bien mieux guidée, la boîte de vitesses à 6 rapports semble avoir tout pour elle. Elle est disponible sur toutes les motorisations, exception faite de la plus puissante des essences et de la plus puissante des diesels. Elle est même proposée en version basse consommation. Quant à la boîte automatique EAT6, elle est de série sur le THP de 165 chevaux et le BlueHDi de 180 chevaux. En option sur le PureTech de 130 chevaux et le BlueHDi de 120 chevaux, elle coûte la bagatelle de 1 600 €. Bien qu'elle se montre douce, on peut déplorer sa réactivité. Quelle carrosserie choisir ? Comme tout SUV digne de ce nom, la Peugeot 3008 n'est proposée qu'en version 5 portes. Un choix logique pour ce véhicule avant tout familial. Il se décline toutefois dans une version 7 places, à travers la 5008 de deuxième génération. Commercialisée depuis le printemps 2017, elle reprend les principales caractéristiques de la nouvelle 3008, dont la plateforme, le design et les motorisations. Quelle finition choisir ? Avec la Peugeot 3008, ce ne sont pas moins de 7 finitions différentes qui vous attendent. Alors que deux d'entre elles sont réservées aux professionnels, les particuliers peuvent choisir entre 5 niveaux. Ce sont ces derniers auxquels nous nous intéresserons tout particulièrement. Version d'entrée de gamme, comme son nom l'indique, l'Access dispose de l'essentiel. Pourtant, on regrette le manque d'équipements embarqués et d'accessoires disponibles. Réservée au moteur essence de 130 chevaux et au diesel de 100 chevaux, elle a un atout principal son prix d'appel. La finition Active se dote d'un écran tactile de 8 pouces, de jantes aluminium de 17 pouces et d'antibrouillard. Certes, ce n'est pas beaucoup, mais cette version offre un plus large choix d'options, comme le démarrage mains libres ou la navigation connectée 3D. La finition Allure se distingue par son prix accessible et ses équipements embarqués indispensables, comme l'accès sans clé et la navigation intégrée. Ajoutez à cela une présentation intérieure plus élégante, et vous obtenez une finition qui a tout bon. Avec son toit noir, ses projecteurs Full LED et ses jantes de deux couleurs, la finition GT Line mise tout sur le style. C'est d'autant plus vrai qu'elle embarque le i-Cockpit Amplify, permettant de choisir sa propre ambiance intérieure. Seule finition possible pour le BlueHDi de 180 chevaux, la finition GT constitue le haut du panier pour la Peugeot 3008. Des rétroviseurs chromés, des jantes de 19 pouces, un hayon main libre... autant d'accessoires haut de gamme qui ont un prix. En effet, il faudra prévoir plus de 40 000 € pour s'offrir cette version. L'avis de la finition Allure pour son rapport qualité/prix Bien qu'elle coûte 2 750 € de plus que la finition Active, l'Allure offre une vraie montée en gamme. Ses différents systèmes d'aide à la conduite détecteur d'angle mort, aide au freinage, etc., son GPS embarqué et son accès sans clé, notamment, se montrent rapidement indispensables. Elle semble donc être celle assurant le meilleur rapport qualité/prix. Les tarifs Avec 5 niveaux de finition, 6 motorisations et 4 boîtes de vitesses différentes, la Peugeot 3008 offre une large gamme de prix, compris entre 25 900 et 41 650 € sans options. PureTech 130 ch Manuelle 6 25 900 € en Access, 27 700 € en Active, 30 450 € en Allure et 32 450 € en GT Line. PureTech 130 ch EAT6 29 300 € en Active, 32 050 € en Allure et 34 050 € en GT Line. THP 165 ch EAT6 33 750 € en Allure et 35 750 € en GT Line. BlueHDi 100 ch Manuelle 5 27 400 € en Access et 29 200 € en Active. BlueHDi 120 ch Manuelle 6 29 900 € en Active, 32 650 € en Allure et 34 650 € en GT Line. BlueHDi 120 ch Manuelle 6 basse consommation 32 850 € en Allure. BlueHDi 120 ch EAT6 31 500 € en Active, 34 250 € en Allure et 36 250 € en GT Line. BlueHDi 150 ch Manuelle 6 34 950 € en Allure et 39 650 € en GT Line. BlueHDi 180 ch EAT6 41 650 € en GT. Les options indispensables de la Peugeot 3008 Plusieurs options sont presque indispensables pour profiter pleinement de la Peugeot 3008. C'est le cas du Pack City, regroupant notamment le radar de stationnement et la caméra de recul. Monté en série pour les finitions Allure, GT Line et GT, il coûte entre 500 et 700 € pour Access et Active. Le Pack Drive Assist est aussi incontournable. Offrant entre autres le freinage autonome et le régulateur adaptatif, il est facturé entre 400 et 700 € selon les finitions. Les alternatives à la Peugeot 3008 Sur le segment des SUV compacts, la Peugeot 3008 fait face à de nombreux rivaux. C'est le cas du Volkswagen Tiguan qui, malgré un tarif plus élevé, séduit par ses grandes performances, ses équipements high-tech et la qualité de ses matériaux. S'il y a match avec le SUV allemand, c'est beaucoup moins vrai avec le Renault Kadjar et le Nissan Qashqai. Malgré leurs performances satisfaisantes, les deux véhicules affichent une qualité de fabrication moyenne, difficile à justifier sur le segment. À la surprise générale, c'est peut-être la Seat Ateca qui pourrait jouer un vilain tour à la Peugeot 3008. Bien qu'elle soit un cran en dessous du SUV tricolore, elle affiche un prix d'entrée imbattable 22 000 €, et ce, sans pour autant faire de concessions sur les performances, l'espace intérieur et le confort. Polyvalente et complète, la seconde génération de la Peugeot 3008 réussit le tour de force de s'imposer sur le segment des SUV compacts. Avec un look actualisé, une belle offre de motorisations et un vrai agrément de conduite, la française dispose de nombreux atouts pour séduire. Ses différents niveaux de finition, dont l'incontournable Allure, et son titre de voiture de l'année 2017, participent également à son succès. A voir en photos Essai Peugeot 3008 II 2016 les photos Bilan Les trois points-clés à retenir sur la Peugeot 3008 Une seconde génération, élue voiture de l'année, qui affiche un style plus affirmé et un plus grand espace intérieur. Un large choix de motorisations, de finitions et de boîtes de vitesses permettant à chacun d'y trouver son compte. Un SUV qui existe en version 7 places à travers la Peugeot 5008 II. Infos Peugeot 3008 HYbrid4 année 2013 VS Marque Peugeot Catégorie SUV Compact Carburant Hybride Diesel Modèle 3008 Année 2013 Prix 3008 HYbrid4 35600 Infos éléctriques Peugeot 3008 HYbrid4 année 2013 VS Batterie Non renseignée Puissance batterie Non renseignée kWh Consommation éléctrique - kWh Puissance totale Peugeot 3008 HYbrid4 année 2013 VS Puissance 200ch Couple 450Nm Nm à - tr/min Mecanique Peugeot 3008 HYbrid4 VS Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 163 ch à 4000 tr/min Transmission 4x4 Couple 300 nm à 2000 tr/min Performances Peugeot 3008 HYbrid4 VS Vitesse max 205 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Cout d'une recharge 0€ Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 91 g/km Dimensions/Poids Peugeot 3008 HYbrid4 VS Poids à 1660 kg Taille réservoir 57 litres Pneumatique 225/50R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 377/420 dm3 Infos MG 4 Autonomie Etendue 64 kWh année 2023 Marque MG Catégorie Berline Compacte Carburant Electrique Modèle 4 Année 2023 Prix 4 Autonomie Etendue 64 kWh 38990 Infos éléctriques MG 4 Autonomie Etendue 64 kWh année 2023 Batterie Lithium-ion Li-Ion Puissance batterie 64 kWh Consommation éléctrique kWh Recharge sur WallBox de 7 kW CA à 80% 9 heures, 10 minutes Recharge rapide sur borne de 100 kW CC à 80% 45 minutes Puissance maximum de recharge sur superchargeur 11 kWh Temps minimum de recharge sur superchargeur 5 heures, 50 minutes Puissance Moteur 1 204ch Couple Moteur 1 250Nm Emplacement Moteur 1 Arrière Autonomie moyenne 450 Km Autonomie max 490 Km Puissance de la batterie brut 64 kWh Puissance de la batterie net 61 kWh Puissance totale MG 4 Autonomie Etendue 64 kWh année 2023 Puissance 204ch Couple 250 Nm à - tr/min Mecanique MG 4 Autonomie Etendue 64 kWh Cylindrée Non renseignée Puissance - ch à - tr/min Transmission Arrière Performances MG 4 Autonomie Etendue 64 kWh Vitesse max 160 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Cout d'une recharge Cout en électricité pour 100Km Accélération 0 à 100km 8 s Rejet de Co2 - g/km Dimensions/Poids MG 4 Autonomie Etendue 64 kWh Poids à 1560 kg Taille réservoir - litres Pneumatique 215/55R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre NC dm3 Autres motorisation Peugeot 3008 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Autres motorisation MG 4 2022 2023

3008 gt 180 ch fiche technique